Draussen ist es unangenehm kühl, windig, regnerisch, stürmisch... man will einfach nur drinnen bleiben.
Da hat man doch hervorragend Zeit, sich mal unseren schönen Estering anzuschauen...
Da freut man sich doch schon auf das nächste Rennen 2010, oder?!?
Dann natürlich bei noch mehr Sonnenschein, mehr Blättern auf den Bäumen und tollen Rennen...

Teil 4: „Der König ist tot – es lebe der König!“ Stimmt das?!?

Wenn man einen Fahrer in dieser Saison herausheben wollte, dann würde es wohl Rolf Volland sein. Mit dem zwölften Titel in dieser Saison und seinem Sieg beim EM-Lauf auf dem Estering im August hat er sich durchaus den Titel „König von Deutschland“ er-„fahren“!
Nun spricht man bei der Division 1 ja immer gerne von der Königs-Klasse, der Top-Division in der Rallycross-Szene. Volland ist jetzt schon im zweiten Jahr hintereinander Deutscher Meister bei den Produktionswagen, Division 4 und 1A. Stirbt durch diesen Umstand eine Division?!? Ist es despektierlich so eine Überschrift für einen Saisonrückblick zu wählen?!?

Teil 3: „Die 1A ist wirklich 1A!“
Frage an Radio Eriwan: „Ist die Division 1A wirklich DIE kommende Rallycross-Division?“
Antwort von Radio Eriwan: „Im Prinzip Ja! Aber…“

Teil 2: "Die 4 – die kann was! Auch ohne Bech vorneweg!"

Wir erinnern uns an 2007… Völzer das letzte Mal mit seinem grünen Kadett C Coupe GTE unterwegs, ein wie entfesselt fahrender Meyer-Junior (der Clemens nämlich), die ersten Nachrücker aus DäneMARK (siehe Thomas MARK)… man ist versucht zu sagen, die Blütezeit der Division 4…

Teil 1: Die Kleinen Schnellen!
Die Division 5 – Rallycross-Challenge!

Wenn man über die Division 5 in der deutschen Rallycross-Meisterschaft spricht fallen immer wieder Begriffe wie „Einsteiger-Klasse“ und „Junior-Klasse“. Nun, wenn man seinen Altershorizont bei 70 Jahren immer noch als „Junior“ einstuft, dann gehört man auf jeden Fall zu den Wenigen, die sich um ihren Lebensabend keine Sorgen machen müssen. Und "Einsteiger-Klasse" – auch dies scheint mir bei den Rennerfahrungen die so manche Fahrer auf dem Buckel haben etwas untertrieben.